1 литровый кислородный баллон под СО

[Kirill82]

Сообщение от драйв

по сути главное что бы была атестация, или свои люди на заправках со2, и сам баллон никогда ни один заправщик под завязь не заправляет где то на 60-70 процентов идет заправка.остальные 30 процентов ето запас прочности,

Заправить можно на 10% или на 100% при этом давления в баллоне будет одинаковое

.О каком запасе вы говорите?

[Kirill82]

78lesha, основная разница между кислородным и углекислотным баллоном в том то один обезжиренный второй нет. Давления в угле кислотных за чистую превышает поверочное (225атм) Баллоны П 170 давно не эксплуатируется.музейный экспонат

[78lesha]

Сообщение от Kirill82

78lesha, подскажите пожалуйста как отличить "кислородный" баллон от "угле кислотного"

Kirill82, так это я билет на экзамене потянул и не сдал? Вот беда! Так сразу бы так и сказали, а я думал Вы по сути спрашиваете.

основная разница между кислородным и углекислотным баллоном в том то один обезжиренный второй нет.

Так вот оказывается какой был правильный ответ, на самом деле всё так просто.

Баллоны П 170 давно не эксплуатируется.музейный экспонат

Ну не знаю, может я Вас этим удивлю, но не все пользуются новыми супер "модными", фирменными баллонами. А многие и по старинке.
Да! Про пересдачу экзамена даже не спрашиваю.
И ещё. Хочу Вам напомнить, вопрос звучал: "Как отличить..." а не основная разница.

[mavr-v]

пользуюсь, без нареканий

[драйв]

Сообщение от Kirill82

Заправить можно на 10% или на 100% при этом давления в баллоне будет одинаковое

.О каком запасе вы говорите?

по данному ответу видно на сколько вы компетентны в данном вопросе, дело в том что со2 ето холодный газ и при повышении его температуры он начинает занимать больший объем, и если его заправить под завязку то при скачках температуры он точно рванет.
залейте чайник водой до отказу и герметично закройте носик, а кришку просто положите сверху, крышка слетит или нет? а потом налейте 30 процентов воды и проделайте то же самое. и поймете о чем я писал, какой запас имелся в виду.

[mavr-v]

О чем спор?
Главное в том что заправка кислородом- это запрвка газом, и запрвщик следит за давлением в балоне, а при заправке углекислотой(вчитываетесь жидкость) заправщик заполнет ваш объем согласно веса на данный объем.Сдесь главное не заправлять самому из одного балона в другой, можно перелить лишнего, а это ваша безопаснось. Ну и обязательно поверки на станциях.

[tytanik]

[QUOTE=рипли;2477708]есть возможность не дорого купить кислородный баллон 1литровый .подскажите кто использует такие баллоны. как они в эксплуатации?[/QUOTE

Бери и не задумываййся. Кислородные баллоны, особенно литровые, расчитаны под медицину. Сталь идет легированная.

[tytanik]

Сообщение от mavr-v

О чем спор?
Главное в том что заправка кислородом- это запрвка газом, и запрвщик следит за давлением в балоне, а при заправке углекислотой(вчитываетесь жидкость) заправщик заполнет ваш объем согласно веса на данный объем.Сдесь главное не заправлять самому из одного балона в другой, можно перелить лишнего, а это ваша безопаснось. Ну и обязательно поверки на станциях.

Ни один уважающий свою репутацию заправщик не будет заправлять в кислородный баллон СО2.

[mavr-v]

tytanik, я об этом и не писал. Каждый приспосабливается сам, главное заправляться, где положено. Ни одна станция на себя ответственность не возмет за чужую безопасность. Я например заправляю 2л балон на станции во Львове за 15грн без проблем за 10минут и запрвщик следит только за весом. Береш после балончик в измороси, такой холодный. А 1л кислорода -больше года експлуатирую периодически. Еще не заправлял. есть кислород. Запрвляли на шахте.

[Kirill82]

Сообщение от драйв

по данному ответу видно на сколько вы компетентны в данном вопросе, дело в том что со2 ето холодный газ и при повышении его температуры он начинает занимать больший объем, и если его заправить под завязку то при скачках температуры он точно рванет.
залейте чайник водой до отказу и герметично закройте носик, а кришку просто положите сверху, крышка слетит или нет? а потом налейте 30 процентов воды и проделайте то же самое. и поймете о чем я писал, какой запас имелся в виду.

В баллоне заправленном на 100% примерно 60% занимает жидкий СО остальной объем занимает насыщенный пар.Поэтому баллоны с СО2 способны выдерживать высокую температуру (500*С.)Скрытый текст

Эксперименты с чайникам пусть делают "чайники" которые не знают зависимости температуры кипения от давления.

[драйв]

Kirill82, А Я О ЧЕМ ВАМ ПИСАЛ??? ЧТО НА 100% БАЛЛОН ЗАПРАВЛЯТЬ НЕЛЬЗЯ! Т.Е. ЖИДКОГО СО2 100 % ЗАПРАВКИ НИКТО НИКОГДА НЕ ДЕЛАЕТ!!! А ПАРЫ ЕТО НЕ ЗАПРАВКА! ВЫ НАГРЕЕТЕ СВОЙ БАЛЛОН ЗАПРАВЛЕННЫЙ ДАЖЕ НА 50% ДО ТЕМПЕРАТУРЫ В 250 ГРАДУСОВ ПО ЦЕЛЬСИЮ??? Я УЖЕ МОЛЧУ ПРО ТЕМПЕРАТУРУ В 500 ГРАДУСОВ!!! НЕ ПУТАЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ПЛАВЛЕНИЯ МЕТАЛА И ТЕМПЕРАТУРУ КОТОРУЮ ВЫДЕРЖИТ МЕТАЛ ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ, А ПРИ НАГРЕВАНИИ СО21 УВЕЛИЧИВАЕТ ДАВЛЕНИЕ! ВЫ ЖЕ НЕ ЕДИТЕ НА МАШИНЕ КОГДА У ВАС В БАКЕ ОДНИ ПАРЫ???

[драйв]

рипли, берите и не парьтесь.

[Kirill82]

драйв, в баллоне заправленном на 100% при Т-500*С будет давления 150 атм (проектные данные)лично не проверял.До плавления метала еще далеко...И пользуемся мы именно порами С02 а не жидким.Так что машины и чайники здесь не причем.

[драйв]

Kirill82, а в огнетушителях на со2 тоже пар используется? спросите у любого заправщика повышается ли давление при повышение температуры, а после поговорим. а чайник ето вам наглядный пример для сравнения, потому как и газ и вода бывают в 2 одинаковых состояниях но при разных температурах удерживаются в жидком состояне, вы физику учили вообще? ето клас 7-8!

[78lesha]

Kirill82, я было подумал что Вы действительно владеете этим вопросом и решили проверить мои знания. Но после написанного Вами:

Сообщение от Kirill82

Заправить можно на 10% или на 100% при этом давления в баллоне будет одинаковое

Сообщение от Kirill82

Давления в угле кислотных за чистую превышает поверочное (225атм) Баллоны П 170 давно не эксплуатируется.музейный экспонат

Сообщение от Kirill82

Поэтому баллоны с СО2 способны выдерживать высокую температуру (500*С.)

Сообщение от Kirill82

в баллоне заправленном на 100% при Т-500*С будет давления 150 атм (проектные данные)лично не проверял.

, понимаю что Вам ещё читать и читать. Прежде чем "умничать" изучите мат. часть. Или не читайте и не изучайте, но тогда не пишите подобную чушь!