Самодельный клапан для СО2

[IgLa]

На сию поделку меня вдохновила ветка http://www.aquaforum.kiev.ua/forum/showthread.php?t=14783&highlight=%E7%E0%E6%E8%E3%E 0%EB%EA%E8

Но для себя я решил вопрос изготовления клапана по-другому.
Итак для его изготовления мне понадобилось:
1. Старая газовая зажигалка (использовал самую простую);
2. Пустой стержень от гелевой ручки с тонким носиком;
3. Релюха РЕС-22 с обмоткой на 5 или 12В (лучше на 5);
4. Тюбик суперклея Цианоплан.
5. Епоксидная смола - совлем немного.

Берем зажигалку и аккуратно ее ломаем, чтобы извлечь пластиковую вставку, в которой и содержится клапан для подачи газа. Эта вставка (далее просто вставка) вклеена в корпус зажигалки, поэтому осторожнее не пораньтесь, когда будете ковырять. Также нам понадобится "коромысло", которое поднимает носик клапана при нажатии на противоположный конец коромысла.
Далее берем релюху, разбираем - снимаем скобку, откручиваем групу контактов, снимаем подвижную часть якоря. Далее нещадно обрезаем с этого якоря "усики" которые раньше двигали контакты.
Потом берем нашу вставку, выкручиваем с пластика сам клапан. В зажигалке, которую я использовал было отверстие по цэнтру вставки, куупиралась пружина, подпирающая дающий искту камешек. Но отверстие снизу запаяно. Берем сверло по диаметру как стержень гелевой ручки, и высверливаем насквозь запаяное отверстие. Стержень (трубка) должна входить туда с напрягом. Итак имеем в нашей вставке 2 отверстия - водно вкручивается клапан, в другое - трубка. Остальную часть вставки отрезаем ножовкой. Дальше надфилем спиливаем скругленую сторону вставки, чтоб ее можна было приклеить к неподвижной части якоря релюхи. На якоре есть два латунных штырька, которые раньше удерживали групу контактов. Эти штырьки будем использовать для крепления обработанной вставки. Для этого в предварительно намеченых местах на вставке делаем надфилем надпилы, в которые и войдут штырьки. Далее цианопланом приклеиваем вставку к неподвижному якорю.
Вкручиваем клапан. Делаем примерку коромысла в подвижной части якоря, при необходимости обрабатываем надфилем, прирезаем и по месту приклеиваем Цианопланом к якорю.
Берем стержень от ручки снимаем металический наконечник, промываем стержень водой. Далее отрезаем кусочек с пластиковым наконечником длинной 3-4см. Это будет один из подводнЫх штуцеров. На пластиковый наконечних надеваем кусок (5 см.) кембрика подходящего диаметра. Вставляем всё это дело в просвердженную дырку во вставке и фиксируем Цианопланом. Режем другой кусочек трубки из стержня, и приклееваем его в месте на вставке, куда раньше в зажигалке вставлялся фитиль для забора газа. Это будет другой штуцер. Соединяем торчащий с первого штуцера кембрик с носиком клапана (который поднимается коромыслом. В принципе конструкция готова.
Вот что должно получится:





Далее обматываем скотчем якорь с приклееной вставкой (с клапаном), делаем форму куда будем заливать эпоксидку для скрепления коннструкции. Со стороны регулирующего колесика замазываем форму силиконом, чтоб эпоксидка не вытекала. Заливаем эпоксидку. Даем время на высыхание:

Наш клапан надо отрегулировать. С помощью винта, которым в зажигалке регулируется пламя, надо выставить исходный зазор в якоре реле около 1мм и так чтобы без напряжения в катушке носик клапана был не поднят. В то же время подъем носика должен быть 0.3-0.5мм. При этом якорь должен надежно притягаться.
Если лень, далее можно ничего не делать, и использовать клапан для перекрытия подачи СО2, предварительно его подсоединив трубками, и подав питание на катушку от таймера или Ph-контроллера.
Если хочется придать конструкции товарный вид, надо в крышке от реле просверлить 2 отверстия 5мм для штуцеров. Для крепления котушки с клапаном к основе бывшего реле я сделал кронштэйн (на следующих фото - латунная бляшка). В нем 2 отверстия, в которые входят штуцера, дальше угол 90гр., дальше лепестки, которые охватывают нашу вставку с клапаном. Кронштейн фиксируем с помощью пайки к основе, дальше продолжение кронштейна загибаем - получается защита для нашего кембрика. Примерно так:




Дальше подпаиваем к штырькам питания катушки фишку для питания, одеваем крышку и ГОТОВО!


П.С. Если найдутся очумелые ручки, хотящие повторить такую конструкцию , посоветую брать зажигалку в которой металическое коромысло, а носик с которого выходит газ - подлиннее, на него придётся кембрик надевать.

У меня такой клапан используется для стравливания СО2 с бульбулятора в ночное время и управляется отдельным таймером.

Успехов!

[chack]

А еще лучше резистор на 2-5wt. И разместить его под сбросом. Но прийдется сделать таймер, что бы не гонять его сутки, а всего 2-4мин перед кормлением. Или же обмотать нихромом выпуск корма и прогревать его.
Вариантов есть из чего выбрать. Главное видеть устройстко сброса корма.

[Titan]

Налаживай конвейер и на продажу. Не все умеют паяльником пользоваться. Вон в соседней ветке люди домики из кокосов покупают, а тут релюху к зажигалке примастырить !! Пойдёт бизнес.

[BelkinS]

Посмотрел устройство клапана на своей газовой зажигалке, возникло сомнение в герметичности. При закрытом клапане всё должно быть нормально, а при открытии мне кажется будет утечка в клапане... Для ночного стравливания газа из бражки это не принципиально, а для баллонной системы уже не годится. Но возможно бывают разные конструкции клапанов зажигалок...

[burik]

а если в качестве катушки использовать от компресора на 220 в ? как на это смотрите ? И мощьнее должна быть, заодно и внутри можно примастить всё !!!!! Можно ?

[chack]

burik, думаю что не выйдет, там Ш-образное железо на катушке.

[burik]

ну это не проблема , что то замутим !!!!!

[kotiko]

Сообщение от burik

а если в качестве катушки использовать от компресора на 220 в ? как на это смотрите ? И мощьнее должна быть, заодно и внутри можно примастить всё !!!!! Можно ?

Питать постояным напряжением нужно будет скорее всего. Видел прибор для размагничивания, там собственно набор Ш-образных пластин в коробке. Прикладываешь железяку намагниченную, включаешь в сеть, он(прибор) и размагничивает. Так вот объект размагничивания жутко дёргается в процессе-нужно держать. Кроме того, я так понял что греется всё это сильно, потому что на коробке была надпись о включении не более, чем на 30 секунд(если я не ошибаюсь).
А если постоянкой питать, то какой там ток будет? Пару ампер? так это грелка просто
Сам мучался подобными изысками, катушку от газового реле автомобиля городил... в итоге сделал вот так.
29 В, 120 мА примерно

[burik]

в общем я купил клапан от полуавтомата , должен работать !!!

[Starcomputer]

Сообщение от kotiko

А если постоянкой питать, то какой там ток будет? Пару ампер? так это грелка просто

Просто надо сделать устройство, которое будет полный ток подавать только в момент включения. Ток удержания в три раза меньше.

[IgLa]

Сообщение от kotiko

Сам мучался подобными изысками, катушку от газового реле автомобиля городил... в итоге сделал вот так.
29 В, 120 мА примерно

Ура, все таки хтось повторив мій девайс!

[Артём88]

поясните, кто знает, ЭМК от газовой системы, автомобильный будит срабатывать от 5В

[Володя Череп]

VladHNet когда-то экспериментировал с автомобильным клапаном. Его клапан начинал "подтравливать" при 4.8V, а полноценно срабатывал при 7.7V ( http://www.aqa.ru/forum/vt26444 ).

[Артём88]

хотелось использовать зарядное от телефона,но сомнения по току, видимо прейдётся мастырить блок питания

[TPV]

Сообщение от Артём88

поясните, кто знает, ЭМК от газовой системы, автомобильный будит срабатывать от 5В

Я использую зарядное устройство от Нокиа, только то, что трансформаторное, импульсное не дотягивает. (Клапан с газовой установки от какого-то форда, пробовал от 12В - греется.)

[Дmitriй]

я голову ломал как с катушку прицепить к зажигалке ,катушка по форме к меня одинаковая но чуть больше.у неё же силы сила маловато а клапан у зажигалки открыть трудно,посмотрел вашу статейку,повторяю сейчас.Спасибо за идею!