Обесшумка фильтра

[Flopus]

На примере Fluval 205. Таким же способом можно прокачать головы у Resun, Atman, Tetra, Sera. На JBL не смотрел - если разбирается без затей, то тоже в список.

Автомагазин, лист обесшумки 2,5-3мм за 50-70грн.
Крестовая отвертка.
Канцелярский нож.
Час времени.

Что шумит в маленьком флювале - вода и ротор. открыл - вижу шахта ротора видна, камера с лопастями да и водяные трубы на ладони. Крышку тоже под нож - за компанию, накрыть беспорядок.


Четыре шурупа снизу, один сверху. А весь результат - на картинках. Эффек - теперь шумит сама канистра. Если поднести к ней молодое ухо на метр.

При сборке можно мазнуть силиконом (смазкой) уплотнитель штока пуска, петли, резину и прочее.

Скрытый текст

[Наутилус]

Сообщение от Multiman

Чем приклеивали?

Вот таким клеем,плюс ко всему (для надёжности,ведь разновидность полиэтилена неизвестна,а плиэтилен клеится плохо),ещё проплавил в некоторых местах паяльником.Это клей как секунда,слон...,на основе цианокрилата.

[Multiman]

Наутилус, спасибо за ответ!
Но я склоняюсь к чему-то "заполняющему" место склейки, типа силикона. А на счет того что проплавить паяльником, так это только нарушить балансировку ротора, по моему.

[Наутилус]

Сообщение от Multiman

Но я склоняюсь к чему-то "заполняющему" место склейки

Я то же хотел силиконом,но у меня его не оказалось.

Сообщение от Multiman

так это только нарушить балансировку ротора, по моему.

В принципе да,но у меня это не получилось Хотя при проплавке паяльником,мы не добавляем и не убираем материала,сколько его было там,столько и осталось.Видать от этого у меня и не получилось его разбалансировать .

[Flopus]

Разобраны до мелких частей голова и краны (фото кранов в теме о фильтрах ) JBL e1501 greenline.
Пластик в целом более толстый и "плотный", чем в Hagen трехциферных серий, ребра жесткости толще, хотя их меньше. Общий уровень исполнения в плане своей "инженерности" - выше. Оклеивать вибропоглотителем есть что, хотя и требуется более кропотливая работа - нужно нарезать много мелких кусочков для основания и всего несколько прямоугольников для крышки.
Скрытый текст

[Наутилус]

Сообщение от Flopus

Разобраны до мелких частей голова и краны JBL e1501 greenline

Ух красавец )))
Как бы помереть шумность до и после оклейки?,было бы интересно.Может на телефонах с Андроидом есть какие нить проги типа шумомер?
Узел крыльчатки можете сфотать?

[Flopus]

звук измеряю методом приближения с ухом наготове))) Результат в виде было три стало два метра.
На таких уровнях шума нужен довольно таки неплохой микрофон и звуковая карта. Ну или прибор.

Откуда крыльчатку сфоткать?

[VKabanov]

Сообщение от Наутилус

Я то же хотел силиконом,но у меня его не оказалось.


В принципе да,но у меня это не получилось Хотя при проплавке паяльником,мы не добавляем и не убираем материала,сколько его было там,столько и осталось.Видать от этого у меня и не получилось его разбалансировать .

Имеет значение центр масс, а ткнув паяльником мы его явно меняем.

[Наутилус]

Сообщение от VKabanov

Имеет значение центр масс, а ткнув паяльником мы его явно меняем.

Логично,но у себя я его не изменил,возможно дело случая....

Сообщение от Flopus

Откуда крыльчатку сфоткать?

Да отовсюду,как можно,так и сфотайте.

Сообщение от Flopus

На таких уровнях шума нужен довольно таки неплохой микрофон и звуковая карта. Ну или прибор.

Ну попробовать то можно,хуже не будет )))

[Multiman]

И все-таки, зачем делают роторы из двух частей?

[Flopus]

Я не смог ответить себе на этот вопрос.
Причем делают почти все, но начиная с какой-то мощности, тоесть в маленьких помпах почти не встречается.
Но с другой стороны, та же фирма Асколл (Askoll), которая делает Хагену помпы, в стиральных машинах не используут составной ротор (видел всего две помпы, может и и спользует)

[Наутилус]

Сообщение от Flopus

в стиральных машинах не используут составной ротор

Я видел в двух помпах от стиралок составной ротор.Видать всё же какая то компенсация при пуске.

[фэч]

Жестко склеив ротор и крыльчатку вы получите проблемы с пуском. Имел такой опыт.

[Наутилус]

Сообщение от фэч

Жестко склеив ротор и крыльчатку вы получите проблемы с пуском. Имел такой опыт.

Ооо,интересно,а в чём будут выражаться проблемы?

[Multiman]

Сообщение от Наутилус

Ооо,интересно,а в чём будут выражаться проблемы?

Тоже интересует ответ!
Если можно, поподробнее о личном опыте.
Лично я видел пару мощных(сравнимых с обсуждаемыми) атмановских помп, там ротор представляет собой единое целое. Правда был в моей практике Hydor Prime с составным ротором. Проблема была в том, что не запускался. Крыльчатка проскакивала на соединении полностью, видимо выработалась пластмасса. Заклеял насмерть. Но о нем в плане шума сказать ничего не могу - так как чужой был.
И еще. А правомерно ли сравнивать со стиралками? Там у помпы другая задача, главное мотор не "перекричать", а тут ОБЕСШУМКА.

[M.I.R.A.G.E]

двух составными делают из за малого запаса крутящего момента магнитного якоря по отношению к сопротивлению крыльчатки с жидкостью
проще говоря если соединить намертво то не всегда будет хватать силы для вращательного движения , будет просто вибрация и гул
Оффтоп

абсолютно все насосы такого типа от стиральных машин имеют двух составной ротор и асколы , и пласеты , и т.д. , знаю из опыта , так как занимаюсь ремонтом этой техники