|
Шарики - равномерное распределение потока и как часть мехфильтрации.
За шланги беспокоиться не нужно - очень плотное соединение.
Мелкий синтепон сверху- сеньше забивается моторная часть. Особенно важен при запуске фильтра (в керамике и субстрате(если дополнительный сыпать) есть аля-мелкий песок, образовавшийся от трения в процесе хранения) - его попадание в моторную часть нежелательно.
Мелко-крупно - пористые губки - при недавнем обслуживании фильтра поменял именно так - снизу губки с цеолитом, дальше субстрат.
|