Проблемы с головой Джебо 829. Помогите разобраться.

[Skalar]

Собсна сабж попал ко мне в руки по ОЧЕНЬ демократичной цене, но с одной проблемкой - не крутиться ротор фильтра.
Описание: при втыкании в сеть слышен гул электромотора, я так понял ток на магнит внутри головы доходит и голова не сгорела, но ротор уперто отказывается вертеться. При осмотре ротора обнаружен люфт крыльчатки относительно самого магнита где-то градусов на 250 (примерно). Может ли такая беда быть причиной не верчения ротора?

[Митрич]

В этом ли причина - стопроцентно не скажу... Знаю, точно, что у меня крыльчатка сидит жестко с магнитом. Без люфта. А такой люфт - это почти полный оборот. Поэтому однозначно такое под замену... А вот приведет ли эта замена к исправлению ситуации в целом - ?

[Олександр+]

Купував новийротор(старий шумів сильно,та новий від старого особливо не відрізняється по шумності),так от,люфт був і в одного і в другого.Як я зрозумів(старий ротор звісно розбирав),це конструктивна особливість,дає змогу ротору легше стартувати після включення,тобто ротор провертається без крильчатки(навантаження),ну а крильчатка вже "доганяє".

[Skalar]

при включении в сеть гул стоит как от трансформатора (не мог сформулировать описание звука). Я еще в большем ступоре:
1. у одних намертво крыльчатка и магнит!!!
2. у других с люфтом!!

По поводу люфта, большой люфт на кручение до упора?

[Олександр+]

Skalar, Ці джебо дуже "цікаві" фільтри)) У мене наприклад є два різних шуми при роботі,тобто після вкючення монотонно гудить,виключив-включив уже тихіше гудить,і так міняється після кожно виключення) Я так зрозумів,до цих фільтрів як до Жигулів,до кожно потрібен індивідуальний підхід,методом тику)

[Skalar]

При более детальном осмотре роторной камеры, было обнаружено выработку на одной стороне цилиндра (камеры ротора). Пластик заметно поцарапанее на одной стороне чем на другой. Может ли как-то такой состояние сказаться на работоспособности ротора фильтра? Может просто ротор клинит в камере и магнит не в силе его провернуть?

[Skalar]

АП!

[Skalar]

Сегодня руки дошли о5 до фильтра. Кароче. Снял крышку ротора и врубил в сеть. Гудит ниче не происходит. Начинаю пальцем вал с втулкой настраивать и о БОГИ ротор крутиться. Кароче итог: ротор, ось, втулки и крышка ротора под замену. Терь то хоть знаю что не вся голова сгорела.

[Skalar]

Замена оси, втулок, самого ротора и роторной крышки результатов не дала. Без резиновой втулки в крышке ротора работает, но гул стоит сумасшедший. Такое ощущение что его где-то как-то клинит. Когда только вкладываю ротор, с осью, в его место, он стает не по центру, а типа как на одну сторону сильнее пристает. Может ли это быть - выработка посадочного места под втулку в теле головы фильтра? Я ваще в шоке.

[Олександр+]

Зробіть кілька фото проблемних місць,буде трохи зрозуміліше про що йде річ.

[Skalar]

Вот так стоит ротор в посадочном месте, с уклоном к верху. Если пальцами отодвигать к центру, то такое ощущение - как магнит плюс на плюс.

[Skalar]

Что еще сфоткать я даж не знаю!

[Олександр+]

Як я зрозумів,тре в даному місці,де я відмітив?

[ksy-kiev]

Наберите меня завтра, попытаемся разобраться.

[steals81]

Насколько помню по этим моделям (Джебо) - ось фиксируется в головке. Ставится в резинку-втулку с обеих сторон. Так получается центровка ротора. На фото он у Вас просто "лежит набок". Выработка статора - плохо, но не критично. У меня с выработкой работал пару лет. Только шумел чуть больше чем новый.

Отправлено с моего HUAWEI P7-L10 через Tapatalk