Полировка царапин на стекле!!!

[Mustafa]

а вот и результаты.
фото 1- начальная царапина х12
фото 2- она же после шлифовки х12
фото 3,4- она же х1
фото 5- отполированая пастой ГОИ
на последнем фото резинки шлифовальные которыми я пользовался и дискодержатели.
резинки стоят около 1$ и держатели где-то так же.

глубина царапины 5 мк =0.05мм.
получается так- сошлифовать ее можно,НО выгрызаается яма,которая после полировки(как и предупреждалось) стала линзой.
выглядит как будто капля на стекле. нестираемая что ,однозначно будет бесить.

Вывод: для себя сделал такой- не усугублять положение сошлифовыванием царапины,а максимально сгладить сколотые кромки царапины. т.е. Замаскировать.

[Anarhist]

Mustafa,

выглядит как будто капля на стекле. нестираемая что ,однозначно будет бесить.

Беда (с) доктор Быков

Я смотрю царапина довольно таки серьезная. Мелкие царапины можно снимать моим способом или Вашим (только без фанатизма), и Ваш метод дешевле получается.

Можно самому склепать бор машинку или купить за 100грн полировочную (все ж дешевле от алмазной пасты получится).

Плохой результат, хороший или полное отсутствие результата - это тоже результат.

[Mustafa]

Допис від Anarhist

Mustafa,



Беда (с) доктор Быков

категорическисогласен.
однозначно использовать алмазную пасту,шлифовать вдоль. полировать можно пастой .

зы. когда шлифовал,стекло нагрелось очень сильно(протирал и ожог получил),однако не лопнуло.
обороты дал на бормаш около 8тыс.

[Mustafa]

Допис від Anarhist

Mustafa,
Можно самому склепать бор машинку или купить за 100грн полировочную (все ж дешевле от алмазной пасты получится).

склепать БМ? думаю дешевле не получится. можно пользовать дрель высокооборотистую.

[Anarhist]

Допис від Mustafa

склепать БМ? думаю дешевле не получится. можно пользовать дрель высокооборотистую.

Не, не БМ (жалкое подобие БМ) Шуруповертом я не смог вообще нагреть стекло, нужна наверное все таки высокоборотистая дрель как замена БМ.

[Mustafa]

о шо нашел

Царапины на лобовом стекле автомобиля отвлекабт внимание и затрудняют вождение. А в солнечную погоду является источником дополнительных бликов.
И что же делать? Менять стекло? Конечно же нет! Существует способ удаления царапин со стекла.

Для этого нужно использовать самый обычный лак для ногтей.

Смочим кисточку лаком и аккуратно проведем по царапине. Старайтесь, чтоб лак не выходил за её края, или по крайней мере не сильно выступал.
Вместо лака для ногтей можно применить бесцветный промышленный лак. Способ устранения царапины при этом остается прежним.
Таким образом можно убрать даже глубокие царапины. Так же этот метод можно применить для скрытия трещин в стекле, но в последнем случае полной маскировки достичь не удастся.

дополню

Полировка является наиболее щадящей процедурой, потому что стекло становится тоньше всего на доли микрон, а прозрачность возвращается до 90%. Полировать можно пастами с зерном в 0,5 микрон (самыми тонкими), например, «ГОИ» или «Крокус», но лучший результат дает паста «Полярит». Если следы от дворников незначительной площади, или на стекле несколько отдельных царапин небольшой глубины, хороший эффект даст алмазная паста («доводочная» №1/0). Эту же пасту используют для удаления пятен, которые невозможно отмыть.

Фары как новые.
Без шлифовки не обойтись в случае, когда повреждения на стекле занимают значительную площадь, или их немного, но более существенной глубины (50-300 мкм). Это можно сделать как вручную, в 2-3 этапа, так и с помощью шлифовальной машинки, но потом обязательно отполировать.

Наждачная бумага №№ 200-800, средне- и крупнозернистые борные и алмазные пасты («шлифующая» № 21/14 и «промежуточная» № 2/1) – вот материалы, применяемые для ручной шлифовки. При выборе наждачной бумаги или пасты ориентируйтесь на глубину царапин – чем она больше, тем крупнее зерно нужно применить на первом этапе шлифовки. На втором и, при необходимости, на третьем этапе берут пасту все меньшей зернистости. Работа эта требует значительных усилий, осторожности и времени. Шлифовальной машинкой работать быстрее, но сначала желательно потренироваться на каком-нибудь другом стекле, чтобы определить, с какой силой нужно прижимать машинку. Следует помнить, что усилие должно быть постоянным, в противном случае стекло может дать трещину.

Этот способ «лечения» чаще всего применяется к стеклам фар, они имеют довольно большую толщину, а кривизна и эффект линзы не помешают световому потоку. Шлифовкой можно обновить даже пластиковую фару, отполировав ее потом мягкой кожаной салфеткой с зубным порошком.

В некоторых случаях, когда полировка не поможет, так как царапины глубокие, но шлифовать стекло нельзя, на помощь придет фото-полимер. Им заливают поврежденную поверхность, царапины заполняются и становятся невидимыми.


Раньше применяли еще один способ возвращения прозрачности стеклам – обрабатывали их реактивами на основе плавиковой кислоты, но сейчас от него отказались из-за пожелтения стекла, которое происходило через 1,5 – 2 месяца после обработки.

[Anarhist]

Mustafa, думаю такой метод будет лучше чем шлифовка стекла при глубоких царапинах.

[Anarhist]

Mustafa,
По второму методу

Шлифовкой можно обновить даже пластиковую фару, отполировав ее потом мягкой кожаной салфеткой с зубным порошком.

Ключевое слово пластик, он при высоких оборотах вообще расплавится, а для стекла порошка будет недостаточно.

Обработка кислотой смущает

от него отказались из-за пожелтения стекла, которое происходило через 1,5 – 2 месяца после обработки.

А вот

лак для ногтей.

Самое то! Затраты минимальны, при обработке стекло не лопнет и т.д.

[Mustafa]

Скрытый текст

Допис від Anarhist

Mustafa,
По второму методу
Ключевое слово пластик, он при высоких оборотах вообще расплавится, а для стекла порошка будет недостаточно.

к слову про пластик- я ж полировал оргстекло- крепления на вентилятор. просто кратковременное касание,и не сильное,не давить.

[Мамай]

Интересно, "Полировальная машинка Car Jack PM120" кто-нибудь пробовал?

[Anarhist]

Mustafa,

к слову про пластик- я ж полировал оргстекло- крепления на вентилятор. просто кратковременное касание,и не сильное,не давить.

Я Вас понял, это как "знать меру"

Георгий Кузнецов,
А смысл? Результаты шлифовки-полировки глубоких царапин 46

Вам все равно придется снимать то количество микронов на сколько у Вас поцарапано стекло.

[Mustafa]

Скрытый текст

Допис від Anarhist

Mustafa,
Я Вас понял, это как "знать меру"

во! а то слово подобрать не мог.

[Mustafa]

Георгий Кузнецов, думаю,можно использовать болгарку. опять же без фанатизма.
бОльшее значение имеет материал полировального круга и отсутствие биений.

[Mustafa]

Скрытый текст

Допис від Anarhist

Mustafa,
Обработка кислотой смущает

не то слово! я бы сказал Стращает! очень подлая и опасная кислота,при попадании на кожу,проходит сквозь мягкие ткани,и начинает грызть кальций в костях. очень весело становится.

[Mustafa]

Anarhist, что с царапиной? одолели проклятую?