Редуктор РВ-06!!! Подскажите!

[Ветал]

Здравствуйте. У меня по всей видимости полетел редуктор. Денег пока на покупку нового нет. Мне предлагают воздушный редуктор РВ-06. Подскажите, кто может пробовал использовать этот редуктор?
Можно его поставить? за редутором у меня стоит полный комплект: ЭМ клапан, пневмодроссель, и т д...
С ув. Виталик

[Ветал]

Ау!!!!
Люди, посоветуйте....

[Ветал]

Народ, что, никто не знает, или ленитесь просто по клавишам постучать. Да, небольшое уточнение.. РВ3!!! Нигде инфы по него нет, кроме того, что его применяют в авиации, весь инет обшарил, ничего. подскажите на какое входное и выходное давление он расчитан?

[Fun]

РВ - Редуктор Воздушный, в отличие от Редуктора Кислородного.
Далее - правах IMHO: в авиации применялась стационарная дыхательная система с баллонами КБ-1 и переносная с баллонами КБ-3. Про КБ-2 не помню. Из того что попадалось мне в руки - кислородные баллоны имеют по минимуму рабочее 200 проверочное 300. Углекислотные системы как правило имеют параметры Р 150 П 225.
Теперь бы определить - редуктор панельный или балонный, полный или это одна из ступеней...

Поправочка - кислородные дыхательные аппараты в авиации были и на 150.

[boba88]

Мне кажется, аналоги надо поискать в легководолазной технике.

[Alicka]

Допис від Ветал

Ау!!!!
Люди, посоветуйте....

Специально для тебя нашла ссылку про редукторы

[doctor]

Истерико!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Алиска!! Вы вне конкуренциии!! Вот Ваша ссылка
http://ogrant.com.ua/index.php?optio...d=14&Itemid=52
Главная Редукторы

Редукторы - мотор редуктор, продам редукторы, продажа редукторов, редукторы yilmaz редукторы Редукторы для тяжелой промышленности


Крутящий момент:
от 2500 до 85000 Nm
Обороты на выходном валу:
от 6 до 500 об/мин.
Мощность двигателя:
до 900 кВт
Новая модель!
Вариативность монтажной позиции; возможность расположения выходного вала с двух сторон; прямое соединение с электродвигателем. Редукторы серии Н также изготавливаются под экструдерное соединение и могут выдерживать высокие осевые нагрузки. Экструдерное гнездо подшипника составляет единое целое с корпусом редуктора, что увеличивает его производительность и износостойкость. Несколько вариантов системы охлаждения.

Червячные редукторы

Крутящий момент:
от 15 до 1000 Nm
Обороты на выходном валу:
от 0,1 до 400 об/мин.
Мощность двигателя:
до 7,5 кВт

Высокая производительность и износостойкость, закаленная и отшлифованная червячная передача; семь различных размеров Е30, Е40, Е50, Е63, Е80 в корпусе из алюминиевого сплава и Е100, Е125 в корпусе из чугуна марки G22; вариативность монтажной позиции; высокая теплостойкость, обеспеченная системой теплоотводящих каналов; одноступенчатая передача, позволяющая варьировать передаточное число от 7,5 до 100; возможность увеличения передаточного числа при комбинировании редукторов.

Цилиндрические соосные редукторы

Крутящий момент:
от 50 до 13000 Nm
Обороты на выходном валу:
от 0,1 до 600 об/мин.
Мощность двигателя:
до 90кВт

Соосная цилиндрическая 2-х и 3-х ступенчатая передача; возможность присоединения стандартных двигателей марки IEC B5 или В14 а так же использование двигателей с электромагнитными тормозами; большая устойчивость к осевым и радиальным нагрузкам.

Редукторы вертикального типа

Крутящий момент:
от 130 до 4800 Nm
Обороты на выходном валу:
от 0,1 до 600 об/мин.
Мощность двигателя:
до 37 кВт

Вариативность монтажной позиции; наличие полого вала или комплектация дополнительным выходным валом; использование группы высококачественных подшипников; косозубая (спиральная) передача; литой корпус из чугуна марки GG20; семь разных размеров фланцев.

Редукторы горизонтального типа

Крутящий момент:
от 1500 до 45000 Nm
Обороты на выходном валу:
от 0,1 до 700 об/мин.
Мощность двигателя:
до 300 кВт

Горизонтальная цилиндрическая передача. Стальной литой корпус; шестерни, изготовленные из сплава 21NiCrMo2, закаленные до 58-62 Hrc и отшлифованные до 6-8 точности в соответствии с DIN3967, обеспечивают бесшумную и устойчивую работу редуктора. Подшипники серии 29000 в узле соединения и серии 22000 в самом редукторе увеличивают его эксплуатационные показатели. Редукторы серии Y также изготавливаются под экструдерное соединение и могут выдерживать высокие осевые нагрузки. Экструдерное гнездо подшипника составляет единое целое с корпусом редуктора.

Спирально-конические редукторы

Крутящий момент:
от 500 до 15000 Nm
Обороты на выходном валу:
от 0,1 до 500 об/мин.
Мощность двигателя:
до 90 кВт

Спирально-конические редукторы разработаны для применения в отраслях, где невозможно использовать редукторы червячного типа. Редукторы этой серии позволяют передавать крутящий момент под углом в 90 градусов. В этой серии соединились легкость и разнообразие вариантов монтажа серии Е и прочность и высокая производительность моноблочной серии М. Благодаря использованию новой технологии 3D-FEM анализа, был разработан новый вариант высокопрочного и надёжного корпуса редуктора. В этих редукторах используются подшипники серии 32000 с большим сроком службы.
Назад

[doctor]

Думаю как эти редукторы к своему мошнику пристыковать

[boba88]

Допис від Ветал

Люди, посоветуйте....

Его бы фотку. И маркировочную бирку крупным планом.

[boba88]

Вот ссылочка, человек продаёт 12шт. Спишись с ним, может отправит его паспорт.
http://board.sols.ru/0/25/34900.html
вот ещё http://www.zapadpribor.com/index.php...page&name=atir

[Ветал]

Спасибо, уже не нужно, поставил компактный кислородный, а на счёт ссылки, которую предоставила ув. Алиса, то речь идёт не о механических редукторах, а о газовых (в нашем случае воздушных), читать топик нужно прежде чем умничать, извините за резкость.