На ночь закрывается клапан тонкой регулировки, но остаётся открытым вентиль на редукторе и баллоне.
Вопрос в следующем, не будет ли давление в шланге (резиновый для высокого давления) постепенно расти до критической точки, т.е. до срыва шланга с фитингов или прорыву самого шланга.
Если кому вопрос покажется глупым простите неуча )))
05.02.2010, 21:05
Деревовидний вигляд