Бесперебойники- кто пользуется?

[Чебурген]

Чтобы свинцовая ак.батарея работала долго ее нужно периодически заряжать-разряжать, то есть проводить тренировку аккумулятора.
Потому как в упсах батареи и дохнут как раз из-за того что стоят практически постоянно заряженные. При этом происходит сульфатация пластин, и как следствие, снижается емкость аккумулятора, иногда практически до (0).

Заряжать- разряжать надо и свинцовую и щелочную батарею. Лишь только литиевые этим можно сказать относительно не страдают (осторожно так выразился...). Но где вы видели литиевые аккумуляторы автомобильного размера, и даже УПСового?...
В УПСах свинцовых (кислотных) аккумуляторов отродясь не было, они запрещены к применению в бытовых приборах. Щелочные, то бишь никель- металл- гидридные, ну в худшем случае никель- кадмиевые... С чем соглашусь- это с тем, что дохнут постоянно заряженные батареи. Так надо УПСам своим (да и всем другим девайсам, от аккумуляторов работающим) периодически "воздушную тревогу" устраивать, нагружать хоть ненадолго на аккумулятор, шоб он не расслаблялся.... И вообще, всё оборудование надо чувствовать и воспринимать, как живое создание, ну пусть с некоторым механическим уклоном... И тогда будет всё в порядке, и ничего не будет ломаться, потому как поломки будут прочувствованы и предупреждены.
P.S. Хотя, может отстал от жизни... Просветите, специалисты, в УПСах начали ставить литиевые банки?...