Ремонт и модернизация таймера

[Вбою]

Проблема эксплуатации электронных таймеров стара как век.
Эта проблема обсуждается на нашем сайте, на сайтах России и Белоруссии.
Но отказаться от электронного таймера в пользу электромеханического не хочется. Все-таки преимущества очевидны.
Использую 4 таймера. Два для освещения (МГ и ЛЛ), один для клапана СО2 (Камоци) и один для компрессора Schego ( в ночное время).
Сначала были польские таймеры. Через 1,5 – 2 года они «приехали». Успешно подарил форумчанам. За тем купил китайские (рис. 1). Через год начал барахлить таймер на клапане СО2. Через еще полгода – таймер на компрессоре. А недавно был вообще забавный случай. Прихожу с работы, МГ не включена, СО2 пашет, а рыбки на поверхности жадно ищут живительный кислород. Все, достало!!!
Не являясь электронщиком по специальности, но имея образование инженерное КПИ, ХОЧУ ВСЕ ЗНАТЬ! Отвинчиваю заветные 4 винтика-самореза и окунаюсь в царство электроники (рис.2).
И так видим (рис.2) защиту таймера от внешних помех (1-варистор, кто не знает, что это, лезет в интернет, 2,3 – фильтр CR) 4 – несчастный аккумулятор на 30 млАh и 5- «наше счастье» реле аж на 15 Ампер 220 вольт.
Типичная болезнь таймера – это обнуление программ или просто «потухание табло». Метода проверки надежности таймера проста – включаем таймер на компрессор и ритмично нажимаем кнопочку, которая в кружечке на рис. 1. Если через 4-5 включений таймер потух, с ним надо что-то делать (но не в мусорник).
Первое, это менять аккумулятор. Но не на родной, а на что-то получше.
Второе – это привет вам от реле. Сложно поверить, что такая блоха управляет 15 А 220 В. На сайте производителя http://www.songle.com/en/product.asp это реле является чудом прогресса. Почитайте ветку на этом форуме http://subscribe.ru/archive/comp.har.../16153433.html об этом реле и поймете, что на индуктивной нагрузке (а это клапан и компрессор) ресурс релюхи в 400-600 циклов включения, то есть 1 год работы. Что я и наблюдал. Но братья китайцы еще и шутники. Реле то на 48 вольт. На наших рынках любят 12, 24 вольта, но не 48.
Надо защищать контакты реле от обгарания при размыкании индуктивной нагрузки. Как это делают читаем здесь http://www.atof.ru/pea/relay/rl_055.shtml .
И так, решено (рис. 3). Меняю аккумулятор на самый дешевый типа ААА. На клеммы реле хочу варистор (для срезания импульса напряжения). На цепь, которая управляется таймером ставлю RC- цепочку (снятие высокочастотной составляющей помехи). Какую? Можно определить по номограмме http://www.meandr.ru/texts/RC.html . Плюю на это и ставлю «классику» С=0,1 мкФ х 630 В и R=100…500 ом. Благо в таймере места на все хватает.
А теперь о «новом» реле. По параметрам срабатывания (да и по размеру!) хорошо подходит родное РЭС-22, ох эта военка! (будьте внимательны, это реле выпускалось и для других напряжений срабатываний, нам надо сопротивление катушки 2,6 ком). Реле имеет 4 нормально замкнутых контакта и 4 нормально разомкнутых. Выкусываем все нормально замкнутые контакты (рис. 4) и параллелем нормально разомкнутые (это все идет в запас надежности). Так же сразу впаиваем варистор ( беру на Uкл=430 В, т.к. на входе таймера стоит варистор на Uкл=471 В).
В корпусе таймера выкусываем «лишнее» ребро (реле РЭС немного упирается) (рис.5).
Реле на плату «присопливаем» с помощью двухстроннего скотча. Конечный результат на рис. 6. Все хорошо село на свое место.
Проверка с помощью заветной кнопочки на рис. 1 показала, что таймер не «тухнет» при нескольких десятков включений, когда установлен на клеммах реле либо варистор, либо RC-цепочка на выходе таймера. Но рекомендую ставить и варистор и RC-цепочку. Запас карман не ломит. Тем более, стоимость деталей копеечная. РЭС-22 – 4 гривны, все остальное по гривне. Но зато мы спокойно работаем, ездим в командировки и на отдых, а автоматика надежно пашет.
Рекомендую при покупке нового таймера сделать указанную модернизацию.
Всем успехов в нелегком аквариумном ремесле и надежной автоматики!