Черноморский флот

[Диаптомус]

Кстати Именно события В Севастополе,в Балаклаве стали Толчком к организации постоянной и оперативно действующей сети метеорологических станций ...... .....

Драматические события на юге России - Крымская война и, в частности сильнейший уроган...
Силу ветра тогда оценили в 30 - 35 м/с.

У скалистого входа в Балаклавскую бухту, где стояли все морские силы экспедиционного корпуса англичан и ветер дул прямо на берег, было еще хуже. «Всякая мысль о горизонтальной поверхности моря, вся правильность волнения, казалось, были утрачены в кипящей и клокочущей массе, которая с громом разбивалась о неподвижные скалы... Среди этой ужасной пучины находилось около тридцати судов», - вспоминает в журнале «Морской сборник» командир английского корабля. Далее он с хладнокровием профессионального моряка описывает сцены гибели каждого судна... Всего англо-французский флот у берегов Балаклавы, Херсонеса, Качи и Бельбека потерял в этот день около 60 судов, убытки составили более 2 миллионов фунтов стерлингов, моральное состояние армии, осаждавшей Севастополь, по словам современников, не поддавалось описанию.

Знаменитая Балаклавская буря 2 (14) ноября 1854 г. нанесла такой ущерб англо-французской армии, что на метеорологию впервые обратили внимание не только ученые, но и государственные деятели. Собственно, это обстоятельство и стало решающим: метеорологическая служба получила твердое финансирование, кроме того, перед ней были поставлены ясные цели, главной из которых был, конечно, прогноз, предсказание стихийных бедствий.

Хотя французы пострадали меньше англичан, именно они первыми сделали правильные выводы. Военный министр Франции Вальян узнал, что эта буря за день до того, как она разразилась над Балаклавой, прошла над Средиземным морем, а значит, была не такой уж внезапной и при наличии средств оповещения ее можно было предсказать. С просьбой изучить все обстоятельства возникновения Балаклавской бури он обратился к известному астроному Урбену Леверье.