Стандартеный баллон CO2. Продолжительность работы?

[Skif]

поднимать и ставить придётся
Долго груз на весах держать нельзя - пружина теряет упругость и показания "плывут".

[sergineus]

Приобрел я новый баллон с углекислотой. Открыл вентиль до упора, промазал пеной и увидел (Рис 1), что, все-таки даже при открытом вентиле идет выпуск углекислого газа в атмосферу. Пришлось делать приспособление: вырезал резиновую прокладку( Рис2), одел кусок трубки (взял из старой раскладушки, Рис 3), сверху - резиновая прокладка ( Рис 4),шайба, затем обмотал паклей и промазал гермепластом или автомобильным герметиком, сверху шайба и гаечка (Рис 5). Закрутил, проверил пеной - не травит (Рис 6). Ну теперь, благодаря Skif баллон будет служить, я надеюсь, не один год.

P.S.В связи с этим у меня опять появились вопросы: как у других? сколько служит баллон? сталкивались кто-то с этой проблемой? Как решали или не решали?
Такое ощущение, что никто не пользуется баллонами СО2 или у них нет таких проблем - баллоны с идеальными вентилями...

[SARAFEY]

Нужно подтянуть гайку (хорошо видно РИС 1) и этого было бы достаточно если вентиль новый. Лучше новую фторопластовую прокладку (фторопластовую,а не типа фторопласт который восновном сейчас продают). Любую деталь желательно "притереть" по месту(как говорится чтоб нашла свое место). Вентиля бывают разные (конструкция вентилей).

[sergineus]

Спасибо! Я этого не знал, так как не знал устройство вентиля. Подтяну. Еще раз Спасибо!

Допис від SARAFEY

Лучше новую фторопластовую прокладку

Вместо резиновой? И как отличить

Допис від SARAFEY

фторопластовую,а не типа фторопласт

?

[Mihailisz]

ставят вентеля мембранные!как мне сказали проблема исчезает!

[sergineus]

Так ведь ставят такие мембранные вентиля на баллоны, а приезжаешь баллон менять - не будешь же ты носом крутить и требовать мембранный вентиль!?...

[SARAFEY]

Мембранный вентиль для СО2 - хорош (главное при закрытии вентиль не перетягивать).Мембранные вентиля ставят на малолитражные баллоны (то есть до 12л).

Допис від sergineus

Вместо резиновой? И как отличить

Резины там нет! Я имел в виду,что в местах продаж под видом второпласта продаётся пластмас,капролон и т.д. они мягче не такие эластичные,более хрупкие при изгибе и нагрузке (могут сразу лопнуть).Одним словом дешиво и не практично. Необходима практика чтобы отличить.

[FuSi0N]

Уже второй год "дую". В среднем пузырёк в секунду, жду когда закончится, чтобы взвесить пустой баллон. Баллон на 5 литров.

[ТоптуновПотапов]

Допис від sergineus

Так ведь ставят такие мембранные вентиля на баллоны, а приезжаешь баллон менять - не будешь же ты носом крутить и требовать мембранный вентиль!?...

Можно заправлять не меняя. Но для этого его нужно сдать на ответственное хранение на станции. Через 3 дня заберёте свой.

Я свой так и заправляю. Специально покупал НОВЫЙ баллон и НОВЫЙ мембранный вентилль.

Допис від FuSi0N

Уже второй год "дую". В среднем пузырёк в секунду, жду когда закончится, чтобы взвесить пустой баллон. Баллон на 5 литров.

Эти данные выбиты на шильдике баллона. Его рабочее давление, дата поверки, масса пустого баллона БЕЗ вентилля. Вес вентилля можно узнать в его паспорте.

Цитата с сайта centrogas.ru


1. Только для ацетиленовых баллонов. Символы "ЛМ" или "ПМ" - тип наполнителя баллонов (ЛМ - литая масса, ПМ - пористая масса). Запись "ПМ" не всегда соответствует действительности, т.к. случается, что завод заменил наполнитель не сделав об этом отметки на корпусе.

2. Заводской номер баллона.

3. Фактическая вместимость баллона по воде при изготовлении в литрах. При превышении мерной вместимости балона над заводской более чем на 1.5% баллон к дальнейшей эксплуатации не допускается (нарушение геометрии корпуса, риск образования микротрещин).

4. Фактическая масса корпуса баллона при изготовлении. При уменьшении массы корпуса против номинальной более чем на 7.5% баллон к дальнейшей эксплуатации не допускается (унос массы, коррозия и истончение стенки). [иногда массу выбивают без запятой, нужно это иметь ввиду]

5. Рабочее ("Р") и проверочное ("П") давления баллона в атмосферах.

6. Дата изготовления и следующей переаттестации в формате "MM.ГГ.АААА", где "MM" - номер месяца изготовления, "ГГ" - две последние цифры года изготовления, "АААА" - год следующей переаттестации (либо "АА" - две последние цифры года следующей переаттестации). Буква "N" - клеймо завода, свидетельствующее о том, что запись относится к сведениям об изготовлении баллона.

7. Буквенно-цифровой шифр, обведенный в круг - клеймо завода или лаборатории, где проводилась переаттестация.

8. Сведения о дальнейшей переаттестации баллона в формате "MM.ГГ.АААА", где "MM" - номер месяца переаттестации, "ГГ" - две последние цифры года переаттестации, "АААА" - год следующей переаттестации (либо "АА" - две последние цифры года следующей переаттестации). Если баллон проходил несколько переаттестаций, то сведения о них, как правило, выбиваются друг под другом или, что реже, к существующей записи добавляется год следующей переаттестации в формате ".АА" и эта запись заверяется клеймом. При этом надпись приобретает следующий, например, вид: "R 1.92.97.02 R", что следует читать так: баллон переаттестовывался в январе 1992 года и, затем, в январе 1997 года снова прошел переаттестацию, которая будет действительна до января 2002. (символ "R" изображает здесь клеймо участка переаттестации.)

Надписи на приведенном на рисунке баллоне следует читать так: баллон № 36847 изготовлен в феврале 1990 года. Масса корпуса 63.4 кг, вместимость 40.1 литра. Проведены гидравлические испытания корпуса на 225 атм, разрешенное номинальное (рабочее) давление 150 атм. В марте 1995 года баллон прошел очередную переаттестацию на участке "Ц4", дата следующей переаттестации - март 2000 года.

[ТоптуновПотапов]

Удалил сообщение...