но вот заяленные производителем потребления - разные, так ли это на самом деле, скорее всего. Тогда. разница в обмотках.
катушка мотора это тот же трансформатор только в трансформаторе идет преобразование електрический ток-електромагнитное поле-електрический ток, а в моторе только електрический ток-електромагнитное поле,
и соответственно чем больше нагрузка на ротор тем более високим будет потребление тока.
недавно выяснил что прямоугольная форма лопастей ротора действительно увеличивает продуктивность при перекачке, но и увеличивает износ посадочного места оси, для кратковременных включений - допустимо, для уеличения срока службы и меньшего шума только U подобная лопасть.
а вот количество лопастей прямым образом изменяет производительность без сильного влияния на долговечность.
Деревовидний вигляд