Пруд-перестройка

[vaserman]

Благодаря этому методу можно быстро сделать пруд на песчаном грунте. Не нужно перемещать большое количество песка и портить окружающий ландшафт. Выкапывается ровно столько, сколько составляет объем пруда. Рабочей зоны вне контура пруда практически нет, все делается внутри.
Оффтоп

Суть метода в том, что периметр пруда представляет собой ж/б сваи, связанные между собой армирующим каркасом и забетонированные потом в общую монолитную стену. Сначала песок обильно заливается водой. Сваи бурятся минибуровой установкой на глубину 2-2.5 м и бетонируются. В стальных каркасах свай есть выпуски арматуры, с помощью них потом сваи развариваются между собой. После заливки свай, их каркасы, выступающие из грунта развариваются арматурой и отливается лента. В ленте между сваями оставляют технологические отверстия д 100-130. Через эти отверстия позже будем заливать и вибрировать снены. Следующий этап- копательные работы. Вынимается грунт на глубину будущего пруда. Сваи и пояс не дают грунту осыпатся. Снаружи будущую бетонную стену отделяем от грунта листами металла 0.6-1.0 мм. Полосы из листового металла вставляем между сваями. Далее сваи соединяются между собой армирующим каркасом. Опалубка внутри- листовой металл 2 мм, прикручиваем через маячки к сваям турбовинтами. Отливаем и вибрируем стены. Затем копаем глубже, на глубину бетонного пола с отсыпкой. Стена "стоит" на сваях. Закладные элементы, армирование дна. Этот этап показан на фото. Далее заливается дно. Все готово.

[Пантелеевич]

Допис від vaserman

Благодаря этому методу можно быстро сделать пруд на песчаном грунте. Не нужно перемещать большое количество песка и портить окружающий ландшафт. Выкапывается ровно столько, сколько составляет объем пруда. Рабочей зоны вне контура пруда практически нет, все делается внутри.
Оффтоп

Суть метода в том, что периметр пруда представляет собой ж/б сваи, связанные между собой армирующим каркасом и забетонированные потом в общую монолитную стену. Сначала песок обильно заливается водой. Сваи бурятся минибуровой установкой на глубину 2-2.5 м и бетонируются. В стальных каркасах свай есть выпуски арматуры, с помощью них потом сваи развариваются между собой. После заливки свай, их каркасы, выступающие из грунта развариваются арматурой и отливается лента. В ленте между сваями оставляют технологические отверстия д 100-130. Через эти отверстия позже будем заливать и вибрировать снены. Следующий этап- копательные работы. Вынимается грунт на глубину будущего пруда. Сваи и пояс не дают грунту осыпатся. Снаружи будущую бетонную стену отделяем от грунта листами металла 0.6-1.0 мм. Полосы из листового металла вставляем между сваями. Далее сваи соединяются между собой армирующим каркасом. Опалубка внутри- листовой металл 2 мм, прикручиваем через маячки к сваям турбовинтами. Отливаем и вибрируем стены. Затем копаем глубже, на глубину бетонного пола с отсыпкой. Стена "стоит" на сваях. Закладные элементы, армирование дна. Этот этап показан на фото. Далее заливается дно. Все готово.

Спасибо! Понял! Класс! исключается лишняя копка. Видел в ютубе наподобие, только без свай, сначала заливали ленту по периметру пруда а потом внутри копали, но там было под пленку.