Может немного оффтоп, простите уж великодушно...
Все эти упоминания форсажа, скорости и манёвров как-то навели мыслю на автомобильную тематику. Сел новичок после автошколы за руль Ланоса. Тудым-сюдым, через энное время глядишь ездит более-менее нормально. Иногда "выжимая" из чудо тазика всё, на что тот способен. И думает, что так везде, что он опытен и умел. НО, посадите его за руль какой-нибудь заднеприводной 500-сильной ракеты, типа Corvette Z 07 и он тронуться не сможет, а если и тронется, то вылетит в ближайшем повороте. Тут нужна практика
Так и в нашем мокром деле - есть у меня огородик со светом, недотягивающим до 0,3 Вт/л, без СО2 системы, УДО и всех прочих прибамбасов. Стригу раз в пару недель немного гигрофилы и бакопы, редко подрезаю лимонник...
А завтра я вдруг покупаю МГ-светильник на 150 ВТ и получаю свет около 1,15 Вт/л (на мои 130л), ставлю СО2 систему с контроллером, засыпаю супер грунт и т.д. и т.п. Все процессы в аквасе поменяли скорость, многие для меня новы... и тута я теряюсь и начинаю судорожно искать выход из ситуации, а вопросы появляются новые и новые...
Эт всё я к тому, что
на мой взгляд новичку лучше начать с простого, как тут сказали лоу-тек травника. И плавно, в несколько этапов перейти на хай-тек.
Хотя тут есть одна очень существенная разница - на машине не умея разобьёшься, а с аквасом вариантов несколько... и не думаю, что есть смертельные
Всё ИМХО!
Комбінований вигляд
