1 литровый кислородный баллон под СО

[драйв]

по сути главное что бы была атестация, или свои люди на заправках со2, и сам баллон никогда ни один заправщик под завязь не заправляет где то на 60-70 процентов идет заправка.остальные 30 процентов ето запас прочности, и если заправлять в одном и том же месте постоянно то и вентиль при заправке перепроверят и толком заправят а не абы как, и в случай чего запчасти на месте купить можно. у меня к примеру были разные баллоны и 5 литровые и сейчас литровый и раз мне попался баллон который пустой весил 8 кг при объеме в 5 литров, как мне объяснили то по моему то был какой то авиационный, так там и проверочное было 275 атм. вот на нем реально был запас прочности а все остальное туфта а не запас.если заправленный баллон держит давление и скачки температуры(что не мало важно зимой и когда еще и без машины) то значит все норм, вентиль можно поменять, или поменять ремкомплект.